第二机场落户正果！ITC助力广州东交通逆天！

    广州东又有大利好！广州第二机场的选址，终于水落石出，选址增城区正果镇。并命名为广州正果机场，有了广州第二机场助力，广州东的交通又将上升一个新的台阶。

广州东交通将迅速发展

    众所周知，广深是粤港澳大湾区的两座核心城市，二者之前不仅有竞争，更有合作。而广州东则是双城之间绕不开的必经走廊。

    正果机场需要和市中心以及机场群联通，配套的交通会随机场的建设而完善。这将促进广州东交通加快发展，其规划几乎开挂：六条国铁、七条地铁、五条城际轨道、凯达尔国际枢纽广场——ITC等交通枢纽。

交通枢纽之上  TOD耀世崛起

    随着轨道交通不断建设，广州东将成为“一个生态优良的交通中心”，以公共交通为导向的城市发展模式（TOD）成为广州东部的不二选择。

   什么是TOD？这个概念在国外早已成熟，特别是日本、新加坡和欧美等发达城市。

如法国巴黎——拉德芳斯，欧洲最大TOD换乘中心，成就巴黎CBD的真正轴心；日本东京——六本木新城，汇聚10万人出入交流的TOD综合体，成就日本文化中心；美国纽约——新世贸中心，纽约最大TOD枢纽中心，重塑曼哈顿的金融地位。

IT标C中国首个TOD综合体  
成就广州东新坐

    在轨道建设日渐繁盛下，广州东也正迎来中国首个TOD项目——凯达尔国际枢纽广场（ITC）。其雄踞在广州东部交通枢纽之上，内置车站核，汇聚地铁13号、16号线，无缝连接广州珠江新城，更成为周边凤凰城、保利、金地、合生等数十个高端小区近百万业主出行首选目的地。

    穗莞深城际及琶洲支线双城轨，广深、广汕、京九三大高铁，串联起珠三角各个城市，消弭城市边界，实现区域内的生活一体化，城际来往便捷自如。而京九高铁广州，更可8个小时即可完成从北京到广州的旅程，沿途28个城市站点、辐射全国，距测算，多轨全线开通后，预计客流量每天可达45万人次。每年过亿客流，相当于1/10之一的中国人口在此经过。

    作为中国TOD实践的第一次，作为广州市“国际综合交通枢纽”的重要组成部分，作为广州东进的战略据点，作为闭环粤港澳大湾区经济带的关键枢纽，作为连接广州深圳两大世界城市的核心所在，ITC整合了粤港澳大湾区最优质的各类经济要素，串联城市，形成了跨越城际的影响力，将引领未来的商业发展方向，成为未来数十年间的商业价值高地。