封顶在即！ 枢纽之城，蝶变广州东

日期:2018-5-2    来源：凯达尔集团

枢纽之城，蝶变广州东

3月27日，《南方都市报》专题报道：“大局已定，广州东部交通2018年全面爆发！”，再一次清晰准确的描绘广州东未来的发展路线图：

以上天入地的跨区域立体交通网，助力广州继续强化粤港澳大湾区枢纽中心，助力广州打造建设国际航运枢纽、国际航空枢纽、国际科技创新枢纽、对外开放门户枢纽的功能和使命，发挥引领带动和服务周边的巨大功能。

同一天，《增城日报》头版头条，以《凯达尔枢纽国际广场主体结构施工进入尾声》为题，报道了凯达尔枢纽国际广场的工程进展及项目社会意义、经济意义。

广州东部交通枢纽上盖的凯达尔国际枢纽广场，汇聚汇集三条国家高铁（广深高铁、广汕高铁、京九高铁）、两条城际轨道（穗莞深城轨、新白广城轨）、四条城市地铁（广州地铁13号线、16号线、28号线、东莞R5）等九大轨道交通，对推进珠三角一小时经济生活圈、实现粤港澳大湾区东部整体融合具有重要涵义。

超越东京，成就世界第一湾区

今年3月2日，《粤港澳大湾区发展规划纲要》已经按程序报批；3月5日，政府工作报告中，再次提及粤港澳大湾区：“塑造区域发展新格局………出台实施粤港澳大湾区发展规划，全面推进内地同香港、澳门互利合作。”

湾区经济的建设，是经济发展的必然要求。而粤港澳大湾区的建设，更是中国国家战略的重要推手。从经济总量、发展速度、人口规模、地缘经济影响力等，粤港澳大湾区都遥遥领先于环渤海、长三角。有数据显示：粤港澳大湾区6年后有望超越东京，成为全球经济总量最大的湾区！ 

一座 ITC 肩起一个湾区枢纽

广州，是粤港澳大湾区的重中之重，7倍于广州东站规模的广州东部交通枢纽，是广州成就国际枢纽地位的重中之重。而凯达尔枢纽国际广场（ITC），就是广州东部交通枢纽的重中之重。4条地铁、2条城际、3条高铁，都集中在TOD、集中在4035亩广州东部交通枢纽的核心——凯达尔枢纽国际广场。

地铁13号线、16号线、28号线、东莞R5线，联通城区。穗莞深、新白广快速沟通广州、东莞、深圳，把湾区核心紧密整合。广深、广汕以及京九高铁，快捷跨省，城市走廊衔接外部公交系统和高速路网，高效激活整个枢纽。

凯达尔枢纽国际广场，作为广州东部交通枢纽核心，擎动湾区枢纽发展规划。

 封顶在即 明星项目指日可待

作为省市区三级政府的重点项目，凯达尔枢纽国际广场得到了各界密切关注，承载了广州东部发展建设的重大使命，对当地经济发展也具有极为重要的作用。

凯达尔枢纽国际广场预计今年5月实现主体结构封顶，此外，东塔楼及裙楼部分正在建设外围幕墙和进行室内装修、机电安装工程，凯达尔整体项目预计2019年底全面完工投入运营。

 凯达尔枢纽国际广场所承载的社会意义、城市意义、时代意义，早已超越了传统房地产开发，必将成为一个时代的标志。