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凯达尔枢纽国际广场湾区未来高峰论坛暨封顶仪式圆满举行

日期:2018-6-11    来源:凯达尔集团

    2018年06月08日, 凯达尔集团主办的湾区未来高峰论坛暨封顶仪式在广州南丰朗豪酒店隆重举行。来自全国各地的近500位嘉宾齐聚一堂,“潜力·方向·机遇:大湾区——中国下一个改革创新的试验区”,通过主题演讲、论坛对话等形式,共同探讨大湾区发展大势,就凯达尔枢纽国际广场作为粤港澳大湾区枢纽明星的发展机遇和巨大潜力作出多维分析,为与会人员打开了审视粤港澳大湾区发展的新视角。

 

   

    出席论坛的嘉宾有:原广东省委常委张广宁、原广东发改委党组书记、主任李春洪、原广州市委常委、增城市委书记徐志彪、原深圳市委常委、副市长张思平、原深圳市政协常务副主席王毅、原深圳市委副秘书长张戈、原深圳市委统战部巡视员尹小满、增城区常务副区长赵国生、广州市发改委重点办处长陈成炉、新塘镇常务副镇长罗明、增城区交通局副局长邓章成;深圳市凯达尔集团有限公司董事长纪力驹、副董事长纪奎彬、副董事长蔡礼珊,常务副总裁陈漫宁;印力集团副总裁竺海群;中国核工业华兴建设有限公司董事长陈宝智;凤凰卫视《金石财经》评论员石齐平、凤凰卫视财经评论员朱文晖、日建设计执行董事陆钟骁等众多企业高层及专家学者等齐聚一堂;包括苹果数码、华为、小米、微软、麦当劳、百胜、大家乐、红星美凯龙、中影、周大福、谢瑞麟、金活医药、玛莎、大申、恒发等在内的300多家品牌代表到场齐贺,令会场更加熠熠生辉。

 

论坛部分嘉宾合影

张广宁常委、徐志彪常委、纪力驹董事长、陈漫宁常务副总裁 

 

    凯达尔集团董事长纪力驹、印力集团副总裁、广深城市商业公司总经理竺海群、中国核工业华兴建设有限公司党委书记、董事长陈宝智分别发表精彩致辞。纪力驹董事长在发言中表示,作为中国首个TOD枢纽综合体,凯达尔枢纽国际广场(ITC)能成为湾区未来经济的范本作品。“功在当代,利在千秋”,未来ITC将通过融合政府、轨道和商界巨头的力量,共同实现湾区TOD商业创想。

 

凯达尔集团董事长纪力驹致辞 

 

    印力集团副总裁竺海群在致辞中对ITC的封顶表示祝贺。并表示与凯达尔集团强强联手,必将打造出广州东部全新的商务时尚地标,引领商业新格局。

 

  印力集团副总裁竺海群致辞

 

    中国核工业华兴建设有限公司党委书记、董事长陈宝智在发言中对ITC的未来充满期许,并表示ITC作为中国一体化交通网将助力湾区经济发展,必将成为南中国的新中心。

 

 中国核工业华兴建设有限公司党委书记、董事长陈宝智发言

 

    现场500多位嘉宾共同见证了封顶仪式的荣耀时刻。在工地现场,各参建单位领导和施工人员挥舞金铲一起用铁锹浇筑下最后一方混凝土;在活动会场,与会的重量级嘉宾将象征璀璨希望的金沙倒入启动台,共同标志着凯达尔枢纽国际广场封顶仪式圆满完成。

 

  

    

   

   从写进“十九大”报告、到现在上升到国家层级的规划以来,粤港澳大湾区正成为全球瞩目的世界第四大湾区。而今大湾区发展规划也即将公布,这片热土更是受到全球关注。

 

石齐平:粤港澳大湾区,未来经济潜力增长所在

    香港凤凰卫视《金石财经》评论员、《石评大财经》主持人、香港大学专业进修学院客座教授石齐平老师在演讲中提出了其前瞻性的思考。他认为,中国未来40年的经济还将稳定增长,其中会有一个很重要的贡献,那就是改革的新试验田粤港澳大湾区的建设和发展。石老师指出,未来40年,中国的潜力发展方向必将是在集智力人才、一带一路的强大政策支持、改革持续的红利和枢纽轨道网络建设下的粤港澳大湾区,依托逐渐成熟且强大的湾区红利,掌控中国近14亿人口的庞大内需,将支撑中国下一个经济发展新高度。

 

                                                                          石齐平老师演讲 

 

    而凯达尔枢纽国际广场,正是在这一趋势下,以9大轨道汇聚成就国内首个TOD枢纽综合体,成为整个粤港澳大湾区的资源机遇的汇聚点、路网闭环的启动器,擎动整个大湾区的脉搏。

 

                                                                                

     

    论坛环节,石齐平老师客串主持,邀请凤凰卫视财经评论员朱文晖、原深圳市委常委、副市长张思平、日建设计执行董事陆钟骁针对粤港澳大湾区的发展大势分享独到见解。

 

 

张思平:大湾区交通建设要有前瞻性规划

    在粤港澳大湾区的建设中,政府要关注到城市、企业、市场的问题。今天的交通枢纽应该引起大家的关注,粤港澳大湾区涉及到珠三角交通的问题,包括交通规划、建设、体制及政策等问题,政府都要关注,并提出前瞻性的规划。

 

 张思平先生发言

 

朱文晖:都会区发展,TOD模式最关键

    国际上有很多案例,新的都会区里,大规模的交通运输系统才是最关键的,现在做的交通模式,就是TOD模式,将大量的人流快速运输的模式。TOD方面日本最有经验,因为项目的开发,将周边的经济带动起来了,但是涉及到管理的问题,还包括治安的问题。这种项目里,基础设施方面有高铁、地铁、城市轨道等,但如何将项目变成技术一流且管理一流的项目,这对多方面也是挑战。

 

朱文晖老师发言

 

陆钟骁:大湾区独一无二,魅力不可估量

    我们谈大湾区的时候,会想到东京湾区,那个湾区很大,人都往东京湾聚集;现在中国有了粤港澳大湾区,它的魅力是不可估量的,因为它有11个城市,11个点,通过一个经济带将它串联起来,在全世界也找不到第二个这样的情况,纽约湾、旧金山湾区都无法超越粤港澳大湾区。

 

    但是大湾区也面临一个问题,国内很多城市都是千城一面,如何将各自城市的个性发挥到极致,这是今后大湾区非常重要的内容。因此,对于凯达尔枢纽国际广场,我们注重的点是要将个性和魅力发挥到极致。

 

                                                                      陆钟骁先生发言

   

    论坛上多方观点交锋,从政府、产业结构、经济增长等多角度分析了大湾区的潜力、方向、机遇。给来宾们提供了一次难得的学习交流机会。更让大家深入了解到交通枢纽型商业的巨大潜力。

 

   

     今年正值改革开放40周年,广州作为中国对外开放的南大门,将发挥粤港澳大湾区核心增长极作用。而凯达尔枢纽国际广场,作为省、市、区三级政府的重点项目,承载了广州东部发展建设的重大使命。该项目之独特,是有众多轨道将在这里汇聚,包括高铁(广深、广汕、京九支线)、城际轨道(穗莞深及穗莞深城际琶洲支线)、地铁(广州地铁13号线、16号线)等多种轨道交通及公交系统,一旦它们都投入运营,这里将无缝连接广深两大机场,将高速联动整个粤港澳大湾区的各市,成就珠三角城市群东部“黄金走廊”以及广州“东大门”的交通节点地位,重新定义TOD枢纽样本。

 

   

    作为粤港澳湾区经济融合的首次实践,凯达尔枢纽国际广场更是颠覆传统商业格局,涵盖了印象城购物中心、万豪酒店、甲级办公楼、国际公寓、艺术花园五大高端业态,36万平方米的TOD商业旗舰,随着此次的顺利封顶正式扬帆起航。有力拉开湾区宏图的序幕,紧握湾区机遇,即是紧握未来商业增长新源头。